COSTA DEL MARESME ( BARCELONA)

PUERTO DE ARENYS DE MAR
41º 34´05” N,  02º 33´05”E,  amarres 450, calado 8,0-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 10t, travelit 25t, rampa, talleres, teléfono 93 792 1600
Esta zona es la más activa de la región de Barcelona y todas sus instalaciones ofrecen numerosos servicios.
El lado norte, hacia el oeste queda reservado para barcos de más de 8, 50 m.
-A tener en cuenta:
La entrada puede resultar delicada con mal tiempo.

El navegante tiene un buen punto de referencia para distinguir el puerto de Arenys, excelente abrigo ante cualquier circunstancia, por la silueta del cementerio que se perfila en un montículo a poniente y un  gran bloque de apartamentos adosado a aquél por la parte de la montaña.

PUERTO DE EL BALIS
41º 33´05” N,  02º 30´05” E,  amarre 765, calado 5,0-3,5, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 3t, travelit 150t, rampa, talleres, teléfono  93 7929900
Esta moderna marina se sitúa a 2,3 millas de Arenys de Mar hacia un  terreno plano y rectilíneo. Sus modernas instalaciones son muy apreciadas.
Está protegido al este por un dique en forma de círculo y al oeste por un espigón. El paso está orientado hacia el oeste al abrigo de los vientos dominantes.
Se puede acceder con embarcaciones de 25 m máximo.
Dispone de importantes muelles de manutención y reparación.

No existe dificultad especial para la navegación costera de este sector. No obtante, en la zona sur, habrá que prestar atención al gran bajo plano que existe entre el puerto del Balís y la playa mataronense de El Fortí, que en algunos puntos se extiende unos 100 metros mar adentro.

Todas estas playas, por la claridad de la aguas y la notable calidadde una arena blanca de grano medio, se hallan muy concurridas durante el verano, tanto por lo que respecta a bañistas, que no dudan en alejarse de la costa, como a practicantes de deportes náuticos. Será por ello conveniente extremar las precauciones al pasar ante ellas o hacerlo guardando distancia. Así se evitará también enganchar alguna de las artes de pesca, que se encuentran aquí precariamente balizadas y sin luz nocturna.

Frente al pueblo de Caldes d´Estrac existe una piscifactoría debidamente señalizada con tres boyas luminosas. 

Las condiciones meteorológicas más frecuentes son las calmas a primera y a última hora del día, a veces durante toda la jornada, y las marinadas.

El puerto del Balís, de fácil entrada, es reconocible por el intenso color azul con que están pintadas las techumbres de sus hangares.

PUERTO DE MATARÓ.
41º 31´09”N,  02º 26´ 08”E,  amarres 1.086, calado 7,0-4,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 12t, travelit 120t, rampa, talleres, teléfono93 755 0961
Se sitúa a 3 millas al S.W de El Balis. Es un  gran puero  de más de 1.000 plazas en verano a 18 millas de Barcelona. La parte comercial se encuentra al N.W con sus restaurantes y su club náutico.
Protegido de todos los vientos. El lioral está libre de peligros.
-A tener en cuenta:
Debemos extremar la precaución con temporal de levante y S.

PUERTO DE MARINA PREMIÀ
41º 29´01” N,   02º 20´ 09”E,  amarres 565, calado 7,0-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 5t, talleres, teléfono  93 754 9119
El puerto de Premià de mar es un  pequeño puerto en frente de la estación del  mismo nombre.  Se encuentra bien protegido del viento de S.W.

La navegación puede llevarse a cabo con plena tranquilidad. No estará de más mantenerse cauto, por ser ésta una zona de playas que por sus excelentes condiciones atraen a gran número de visitantes en verano. Habrá que vigilar la presencia de bañistas que se adentran en el mar y los movimientos de los que practican los deportes náuticos. También será conveniente reparar en las boyas de las artes de pesca. Por lo demás , la costa se halla libre de bajos y escollos.

Las tres grandes chimeneas de la central térmica son una referencia claramente visible tanto de día como de noche.

La gran cantidad de luz que irradia la zona, por hallarse ésta muy edificada, afecta en cierta manera la visibilidad de las luces propias de los puertos de Premià de Mar y El Masnou, pero no hasta el punto de crear problemas ante la entrada.

PUERTO DEL MASNOU
41º 28´05”N,  02º 18´06”E, amarres 1.081, calado 6,0-4,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 4t, travelit 40t, talleres, teléfono  93 5403000.
A 5 millas, al N.E de las chimeneas de la central térmica de Badalona. La entrada se encuentra protegida por un largo dique de rocas orientado hacia el oeste. La sonda indica 4 m.
Masnou presenta la imagen de una clasica marina bien equipada.
-A tener en cuenta:
La  entrada puede presentar alguna dificultad en caso de mal tiempo.

En el puerto de El Masnou, la entrada resulta fácil en cualquiera de las condiciones.

PUERTO DE MARINA DE BADALONA
41º 25´09” N,  02º 14´06”E,   amarres 617, agua electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 0,00, talleres, teléfono  93 464 0186
Marina de 670 plazas, a 5 millas al N.E del puerto de Barcelona. Ofrece todos los servicios de un moderno puerto de recreo.

PORT FORUM
41º 24´09”N, 02º 13´07”E,  amarres 201, calado 9,0-3,5, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 12t, traveli 150t, rampa, talleres, teléfono  93 3562720
Esta nueva marina ofrece un  gigantesco parking para un millar de barcos.

PORT OLIMPIC
41º 23´12”N, 02º 12´06”E, amarres 743, calado 5,0-3,0,  agua, electricidad,  gasolina, gasóleo, grúa 6t, travelit 50t, rampa, talleres, teléfono 93 2259220
Situado a 3,2 millas al N.E de la entrada del puerto comercial. El interior está reservado para  grandes embarcaciones (20 m max). Este moderno y elegante puerto de  recreo de 740  plazas está dominado por una bella explanada decorada de grandes esculturas.
La entrada al puerto  está resguardada.

Si se costea  cerca del esta zona de las playas, o delante del Puerto Olímpico, habrá que prestar atención tanto a los numerosos bañistas que disfrutan de la primera como a los deportistas náuticos y especialmente a las embarcaciones de vela ligera, que entran y salen en el segundo.

Tampoco hay que perder de vista  las maniobras de los buques mercantes, algunos fondeados fuera del puerto comercial en espera de la carga o descarga, que tienen preferencia de paso. También tendrán que considerarse las boyas cardinales de aguas navegables dispuestas delante del Puerto  Olímpico.

 La entrada en el puerto de Barcelona puede realizarse bajo cualquier circunstancia. Las mejores referencias para el navegante las constituyen el faro del Montjuïc, que emite destellos visibles a 26 millas, y la torre de Collserola, de silueta inconfundible en la cresta de esa montaña, y con intermitentes luces blancas tanto de día como de noche. El resplandor que desprende la aglomeración urbana se aprecia a gran distancia.

MARINA PORT VELL
41º 22´36” N, 02º 11´02”E, amarres 410, calado 16,0-10,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 8t, travelit 150t, talleres, teléfono 93 4842300
Esta marina ocupa la totalidad de una gran parte del puerto de comercio. Al este se puede contemplar una basta esplanada con sus bellas fachadas transformadas en restaurantes y boutiques las cuales dan una incomparable nota de elegancia a este puerto. La entrada de la dársena de la industria queda reservada a la gran  zona técnica.
El lado este  está provisto de los servicios administrativos y es la capitanería de Port Vell.
Barcelona dispone de una importante flota de barcos de pesca en las dársenas al sur de Port Vell.
Las embarcaciones de  30 m se pueden amarrar en el lado oeste.

RCM BARCELONA
41º 22´03” N, 02º 11´00” E,  amarres 195, calado 16,0- 8,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 28t, travelit 150t, rampa, talleres, teléfono 93 2214859
Este gran  puerto goza de una intensa actividad comercial.. Los grandes diques y las grúas le dan una imagen atrayente de puerto de comercio.

RCN BARCELONA
41º 20´15”N, 02º 10´02”E,  amarres 175, calado 16,0-8,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 5,5t, tavelit 25t, talleres, teléfono 93 2216521
Cerca de Port Vell, a babor se encuentra  la dársena nacional, al oeste de la plaza  de Colon. Aquí se encuentra el real Club Náutico y el Real Club Marítimo. Los yates de más de 20 m se encuentran al N.E y al oeste se divisa una bella rambla.

EL PRAT DE LLOBREGAT

La zona del delta del Llobregat induce a navegar con prudencia, puesto que una barrera de arena se erige en obstáculo apreciable a 50 m de la playa y las sondas varían por el movimiento de los fondos que ocasionan de tanto en cuando los temporales.

Los días en los que el viento sopla con fuerza de mar a tierra, las olas tienden a crecer y a romper fácilmente, por lo que en esas condiciones convendrá navegar alejados de tierra, o vigilar el calado. Aquí, en la desembocadura, también hay boyas cardinales de aguas navegables que habrá que tener en cuenta.

El faro de la punta del Llobregat emite sus destellos con un alcance de 23 millas.

                                                            COSTA DORADA

                  La costa dorada posee 216 km de litoral, es uno de los espacios naturales más paisajísticos de la geografía catalana. Centenares de playas, extensas y arenosas, íntimas y secretas, calas y acantilados de vértigo se unen con espacios de gran belleza que invitan a ser descubiertos tanto por los que buscan tranquilidad, como por aquellos que  gustan de realizar toda clase de actividades deportivas relaccionadas con el mar.
La calma del mediterráneo  permite estancias por el mar con toda tranquilidad y la costa  dorada  ofrece viajar mar adentro, buenos puertos donde atracar para proveerse, hacer escala o, simplemente tener la embarcación bien guardada durante meses, semanas o días.

Esta parte del litoral podría dividirse en dos tramos. El primero presemta características semejentes a las del delta del Llobregat, ya que de hecho constituye su extremo meridional. Frente a una larga y amplia franja de playa, con el telón de fondo de los espléndidos pinares de Gavà y la calidad que distingue al sector de Castelldefels, habrá que ser prudentes en la aproximación a tierra, ya que también aquí se hace presente una barrera de arena a unos 50 m de la costa, en la que suelen formarse rompientes que compromenten la navegación.

En el segundo tramo, que comprendería desde Port Ginesta hasta Aiguadolç, el cambio en la configuración de la costa resulta evidente, al levantarse en ella el macizo de El Garraf, cuyas estribaciones llegan hasta los límites mismos del mar. La ausencia de escollos permite navegar junto a las paredes de roca en los días de mar en calma e incluso, con la salvedad de poner aternción a alguna roca aislada, fondear sobre la arena de algunas de las estrechas playas existentes. Ahora bien, en los días de mar agitada, el rebotede las olas contra la roca provoca una resaca que torna incómoda la navegación. Entonces, será preferible no acercarse demasiado a la costa.

El macizo de El Garraf cuenta con muchas referencias útiles para el nbavegante: el túnel del ferrocarril con una columnata entre los puertos de Ginesta y de Garraf, las canteras a cielo descubierto, las antenas de radar emplazadas en las cimas de la Morella y El Rascler, y el silo y la fábrica de cemento de Vallcarca.

Los vientos de SW (garbí), propios del verano, se ven a menudo reforzados por la presencia del macizo, sobre todo cerca de tierra.

La navegación nocturna  no presenta ninguna dificultad, si bien habrá que tener en cuenta que cerca de tierra menudean las boyas de artes de pesca, carentes de señal luminosa.

PORT GINESTA
41º 15´02” N, 01º 55´03”E, amarres 1.442, calado 6,0-2,5, agua,, electricidad, gasolina, gasóeo, grúa 8t, ytavelit 50t, rampa, talleres, teléfono  93 6643661
Con sus 75 empresas instaladas, es el mayor Puerto Deportivo de España en alquiler de amarres y servicios náuticos. Dentro del privilegiado entorno ecológico del parque natural del Garraf.
Su ancha entrada  mide 60 m y está equipado con  3-240 m de locales industriales destinados al servicio náutico que garantizan el más alto nivel de calidad y competitividad del mercado. Destinado para vela ligera, remo y todo tipo de deportes náuticos.

PORT GARRAF
41º 14´09”,  01º 54´00” E,  amarres 538, calado 5,0-2,5, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 6,5t, travelit 20t, talleres, teléfono  93 6320013
Este puerto ofrece  buen abrigo para las embarcaciones aunque los vientos del SE provocan cierta resaca en su interior. El puerto dispone de una buena  marina seca. Tiene poca infraestructura comercial. Se encuebtra cerca de Sitges, rodeado de las montañas del macizo costero del mismo nombre.

PORT D´AIGUADOLÇ
41º 14´02” N,  01º 49´05”E, amarres 742, calado 3,0-2´5, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 3t, travelit 22t, rampa, talleres, teléfono   93 8942600
Puerto de la localidad de Sitges. Se trata de un emplazamiento inmejorable al disponer de muy buenas comunicaciones desde Barcelona. Dispone de servicios de calidad  y un entorno acogedor.

El tramo no ofrece ningún inconveniente particular para el navegante. El puerto de Aiguadolç, extendido al lado del singular conjunto residencial que bordea la playa del mismo nombre, constituye como un atractivo prólogo de la bella estampa que, a 1 km escaso, forma Sitges. La parte antigua de esta población se arracina, con sus blancas casas, alrededor de la elevación llamada El Baluard. En éste sobresale el edificio de la iglesia , contrastando por el tono rosado con que está pintado el resto de construcciones. La concurrida playa se distingue por las separaciones que forman, a lo largo de sus notables dimensiones, distintos espigones.

El campanario de la iglesia de Sitges y la alta chimenea de la central térmica de Cubelles, en cuyo puerto está proyectada la construcción de una marina, destacan a distancia tanto de día como de noche, por estar iluminados. Ambos constituyen una buena referencia.

CLUB NÁUTICO VILANOVA  I LA GELTRU
41º 12´03”N, 01º 43´07”E,   amarres 840, calado 5,0-2,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 5,5t, travelit 30t, rampa, talleres, teléfono   93 8150267
Acceso seguro. Puerto con actividad pesquera, comercial y de pasaje. En el mismo dique de poniente existen unos pantalanes flotando con capacidad para 300 embarcaciones de poca  embergadura, destinados a transeúntes.

También las playas de Vilanova i la Geltrú, Cubelles y Cunit disponen de espigones, que las dividen en pequeños tramos.

El faro de Sant Cristòfol, en Vilanova i la Gelrú constituye una buena referencia por la noche, cuyos destellos tienen un alcance de 19 millas.

Los vientos dominantes durante el verano en toda la zona son los de SW (garbí).

PORT SEGUR DE CALAFELL
41º 11´02”N, 01º 36´03” E, amarres 223, calado 2,0-3,0, aga, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 7t, rampa, talleres, teléfono  977693355

La playa de Segur de Calafell no dispone de espigones, la cual se extiende hacia el S amplia y sin más interrupción que la del puerto deportivo.

La práctica del windsurf es una de las catividades deportivas favoritas en estos tramos. Si se desea costear cerca de tierra, en todo este sector habrá que tener en cuenta la escasa profundidad de que se dispon e y los bancos de arena  que ocasionalmente se forman en toda su longitud. La gran concurrencia de bañistas y deportistas náuticos, así como la existencia de boyas de artes de pesca sin señalizar invitan a prestar la debida atención.

PORT DE COMA-RUGA
41º 10´05” N, 01º 30´08” E, amarres 265, calado 2,5-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 8t, rampa, talleres, teléfono  97 7680120
Es un tipo de muelle Puerto Isla en el pueblo turístico de Comarruga, cerca del Vendrell. Con capacidad para 265 embarcaciones y una profundidad de 3 m.

Costear por esta zona no presenta especial dificultad. Las playas de Coma-ruga mantienen una buena amplitud hasta los salientes de Barà, donde se está construyendo una nueva marina. Superados éstos, la de Creixell, que se confunde con la de Torredembarra, se extiende en una franja más estrecha.

PORT TORREDEMBARRA
41º 08´30”N,  01º24´00” E,  amarres 820, calado 6,0-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 5t, travelit 45t, rampa, talleres, teléfono  97 7680120
En las proximidades del cabo Gros, ninguna de sus playas ofrece  seguridad con vientos del primer y segundo cuadrantes, gozando  de toda protección solo dentro del puerto de Torredembarra.

En Torredembarra, las dunas, o "muntanyans", separan la primera línea de costa de unas salinas que, como aquéllas, han sido incorporadas a un espacio natural de protección ecológica.

Inmediatamente después del puerto de Torredembarra, otro saliente conocido por El Roquer, muestra paredes no muy altas pero de perfecta verticalidad, encerrando, entre él y el monte de Sant Joan, las playasde Altafulla y Tamarit. Convendrá dejar una distancia prudencial de tierra, debido a la posibilidad de que se forme una barrera de arena a lo largo de la playa de Coma-ruga, y también por una de roca que corre paralela a las de Creixell y Torredembarra, ya que en uno y otro caso se forman rompientes en los días de mar agitada.

La excelente calidad de las playas atrae a gran número de visitantes en verano, lo cual siempre ha de constituir para el navegante un  toque de atención. El montículo de Els Munts, sobre el puerto de Torredembarra, y el castillo de Tamarit resultan las referencias más claras de la zona.

 Las condiciones meteorológicas dominantes son las marinadas y las calmas.
 
PUERTO DE TARRAGONA
41º 06´03”N, 01º 15´01”E,  amarres 442, calado 7,0- 3,5,  agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 7t, travelit  50t, rampa,. Talleres, teléfono  97 7213100
Esloras de entre  22 y 120 m.   Posee un muelle de espera de 125 m  y  un calado medio de 9 m.
Puerto Tarraco es uno de los  puertos más grandes de europa para yates. La  marina está situada a escasos 500 m  del centro de la ciudad y de sus  zonas comerciales y de servicios.

La normal navegación por esta zona no presenta ningún tipo de dificultad. Desde la playa de Tamarit hacia el S, tras un tramo rocoso que se prolonga hasta adentrarse en la playa de la Móra, se llega a la punta del mismo nombre, de la que convendrá guardar una debida distancia, tanto de noche , por no estar señalizada, como de día con mar agitada. También más al S, en cala Fonda y en la playa de la Roca Plana, emergen grandes rocas que habrá que tener en cuenta. Desde la punta de la Móra hasta la playa Llarga, el paisaje que se observa desde el mar se ve favorecido por un telón de fondo de frondosos pinares. La última playa justifica su nombre por sus casi 3 km de longitud. Frente a ella, una banda de arena compromete la navegación cerca de la costa. Por igual, la punta de la Arrabassada, superadas otras de menor importancia, induce a acercarse a ella tan sólo con mar llana, debido a los escollos y las lajas que menudean en torno a ella.

Ya las playas de la Arabassada y de Miracle, separadas por el saliente que forma la punta Grossa, destacan por su amplitud antes de llegar al puerto deportivo de Tarragona, reclamando la atención del navegante por ser punto de cita de gran número de bañistas y practicantes de deportes náuticos.

Frente al puerto comercial de Tarragona suelen permanecer fondeados buques mercantes, a cuyas maniobras habrá que prestar atención, ya que tienen preferencia de paso en la entrada y salida. A una milla escasas de la bocana del puerto se adentra en el mar un  pantalán con oleoducto dotado de una boya amarilla iluminada de noche, que marca su extremo.

C.N. SALOU
41º 04´44”N, 01º 07´08”E,  amarres 230, calado 2,1-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 8t, talleres, teléfono  97 7382166
La marina dispone de 2 ó 3 amarres. Existe un gran fondeadero  a media milla  al S del puerto de Salou, con fondos de arena y grava de 11 mts.

Una vez cruzado el pantalán del puerto de Tarragona, se extiende otra playa de gran longitud, más estrecha que las anteriores, llamada de la Pineda, de gran popularidad por las excelentes condiciones en que es mantenida.

Frente a ella, en el amplio arco, los temporales forman un banco de arena sin localización fija, si bien los rompientes se encargan de avisar de su presencia. Navegar cerca de cabo adyacente de Salou no presenta otra prevención, si no es con mar agitada, que la de evitar la laja existente frente a la cala dels Crancs, en la parte SW del saliente.

El faro del cabo de Salou, con destellos visibles a 23 millas, constituye la mejor referencia nocturna para el navegante, añadiéndose a ella la baliza luminosa del oleoducto, el faro de la Banya en el dique de Llevant, el resplandor mismo que emana de la ciudad de Tarragona y hacia el N, la antigua torre de vigilancia de la punta de la Móra, ésta tan sólo durante el día.

PORT DE CAMBRILLS
41º 03´07”N, 01º 03´08”E,  amarres 600, calado 6,0-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 8t, teléfono  97 7360531
Recalada.
-A tener en cuenta:
Precaución con temporal del sur. De noche no confundir las luces de los semáforos del pueblo con los del puerto.

Navegar costeando por este tramo no encierra dificultad alguna. El puerto de Salou abre su bocana en la misma dirección en la que se extiende hacia el S de la playa de Ponent. Ésta queda cortada en su extremo de levante por un  pequeño espigón, que la separa de la playa del Cap de Sant Pere y su continuación en las de Vilafortuny y de l´Esquirol. Otro espigón, éste de considerable longitud, protege la adjunta desembocadura de la riera de Maspujols, ya en el término de Cambrils. El casco urbano de esa población reparte su fachada marítima entre la playa Regueral y en mayor medida el puerto, pesquero y deportivo.

 A partir de la riera de la Alforja, que desemboca en el mar al S de ese puerto de Cambrils, se suceden una serie de seis playas, cuyas separaciones de arena se ven coronadas por espigones paralelos a la costa y que cuentan todas ellas con una isla artificial de características más o menos similares en el centro del arco. La riera de Riudecanyes delimita por el S un tramo apenas provisto de una estrecha franja de playa, que tiene como denominaciones la de Riudecanyes, Pixerota, del Rifà, del Estany Gelat y dels Penyals.

PORT DE L´HOSPITALET DE L´INFANT
40º 59´04”N, 00º 56´00”E, amarres 575,  calado 4,0-2,0,  agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 8t,  rampa, talleres, teléfono  97 7823004
Puerto de fácil recalada, excepto con temporal del sur, cuando el oleaje entra en el puerto.

A partir de esta última se inicia un sector que comprende una decena de pequeñas calas, rodeadas de altas paredes rocosas. Constituyen estas calas una excepción en este sector sur del litoral catalán, no solo por su configuración, sino por la tranquilidad que ésta les proporciona, alejándose de las aglomeraciones de bañistas. Todas ellas pertenecen a la costa de la famosa Miami Playa, a la que se añade la playa Cristall o cala Figuera. Ésta conduce a continuación hasta la punta del río Llastres, donde desemboca el barranco del mismo nombre y queda fijada la línea de separación con el puerto de l´Hospitalet de L´Infant.

 Algunos puntos en este tramo descrito, reclaman la atención del navegante, como son los espigones del Cap de Sant Pere y la playa de L´Esquirol, los bajos de las rieras de la Alforja y de Riudecanyes, así como de las puntas de la Pixerota, del Rifà, de la Porquerola, dels Penyals y del río Llastres. La costa, salvo algunos accidentes muy concretos, es por lo general muy llana, no contando con puntos destacados que puedan servir de referencia.

En verano, los vientos dominantes son los térmicos del SW ( garbí), las marinadas e incluso las calmas. Al S del cabo de Creus puede soplar el mestral en ese mismo período del año.

PORT CALAFAT
40º 55´09”N, 00º 51´12”E, amarres  404, calado 5,0-2,5, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 5t, travelit 45t, rampa, talleres, teléfono  97 7486184
Puerto exclusivamente deportivo.  Consta de tres instalaciones capaces de acoger embarcaciones de recreo.
-A tener en cuenta:
Los fondos de piedra pueden ocasionar que el ancla se enroque en caso de fondear allí.

A partir de la playa de l´Arenal, perteneciente a L´Hospitalet de l´Infant, las puntas de la cala d´Oques y de cala Bea se presentan como los primeros salientes en este tramo de costa que invitarán a cruzarlos manteniendo una prudente distancia de ellos. A continuación, otras dos playas la primera llamada del Torn, y la segunda, de pequeñas dimensiones y adosada a las instalaciones de las centrales nucleares de Vandellós I, clausurada desde hae años y Vandellós II, quedan separadas por un tramo rocoso, evidente prolongación de la cadena montañosa que bordea la orilla en el sector. Delante de las centrales, dos boyas señalan los límites de la zona de seguridad donde queda prohibida la navegación. Habrá que pasar por delante de la playa de la Almadrava y doblar el cabo del Terme para acceder al puerto deportivo de Calafat. A partir de éste, la costa adquiere una distinta configuración, de hermosas características, donde destacan pequeñas calas rodeadas de paredes.

Estos remansos de encanto y de paz se prolongan hacia el S, en una larga serie de recodos sólo interrumpida por el paréntesis que forma el puerto deportivo de San Jordi d´Alfama, hasta llegar a la playa de L´Alguer, correspondiente al núcleo urbano de L´Ametlla de Mar. Adosada a la escollera del puerto, esta playa constituye el lugar de predilección para el baño de los visitantes de la población.

Al S del puerto, sólo las playas de L´Estany y de la cala de Santes Creus tienen una amplitud considerable, en el tramo por lo general rocoso que se extiende hasta el cabo Roig.

La navegación cerca de tierra impone en todo el sector ciertas precauciones, en especial ante los bajos de las puntas de cala d´Oques y de cala Bea, en el extremo de poniente de la playa del Torn, donde emerge un pequeño islote, frente a las centrales nucleares, con la mencionada zona de restricción, en el cabo del Terme, en el que se forman rompientes con mar agitada, y en el tramo desde Calafat hacia el S, por la notable cantidad de escollos y lajas que se han acumulado junto a las paredes de piedra.

SANT JORDI  D´ALFAMA
40º 54´07”N, 00º 49´09”E,   amarres 200, calado 1,9-2,0,  agua, teléfono97 7500715

L´AMETLLA DE MAR
40º 57´48” N, 00º 48´12”E,  amarres 200,  calado 6,0-1,0,  agua, electricidad, grúa 10t, rampa, talleres, teléfono  97 7457240
-A tener en cuenta:
Navegar cerca de la costa no es recomendable en días de marejada.

Habrá que tener en cuenta unos viveros de peces al S del puerto  de L´Ametlla de Mar, dotados de balizas y señalización nocturna, como los salientes de los cabos de Santes Creus y Roig.

L´ESTANY GRAS
40º 53´03”N,  00º 47´00”E,  amarres 25, calado 2,0-2,0,  agua, teléfono  97 7456037

El puerto natural de L´Estany Gras, con  una barrera móvil de arena y escollos en la punta E de la entrada, sólo debería ser utilizado por embarcaciones de calado mínimo y aun de día y extremando el cuidado.

Los vientos dominantes en verano son los de  SW (garbí) y las calmas. Puede presentarse ocasionalmente el mestral. Los edificios de las centrales nucleares se distinguen a la perfección tanto de día como de noche, por estar profusamente iluminadas. Constituyen la mejor referencia para el navegante en este tramo de costa, añadiéndoseles en este sentido unas antiguas instalaciones mineras existentes a cielo abierto sobre la playa del Torn y el castilloo y la fortificación de Sant Jordi d´Alfama.

L´AMPOLLA
40º 48´36”N,  00º 42´48”E,  amarres 432, calado  5,0-2,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 2t, travelit 25t, rampa, talleres, teléfono  97 7460211

Esta zona cabe considerarla según tres sectores de distinta configuración. En el primero se hace evidente un considerable tramo de características rocosas, que se extiende desde el cabo Roig hasta la playa del Arenal, situada al S del puerto de l´Ampolla. Las franjas de arena tienen aquí mínimas dimensiones, con excepción, tampoco muy considerables, de las playas de El Perelló, de Cap Roig, de Baconé, de Les Avellanes y la misma de L´Arenal. La abundancia de lajas que se acumulan a lo largo de toda la costa del sector induce a no acercarse  demasiado a ella en días de mar picada, sin perjuicio de hacerlo con aguas en calma, que permitirán apreciar aquéllas y fondear en los puntos de arena. Inmediatamente después de la punta del Àliga, adyacente al cabo Roig, se encuentra la roca del Illot, que retendrá fácilmente la atención. Aparte de todo ello, el sector ofrece excelentes condiciones para la práctica de la inmersión y del buceo.

Los vientos dominantes en verano son los del  SW (garbí) y las calmas. Los acantilados constituyen una eficaz protección frente al mestral cuando éste sopla con fuerza desde el NW. Como no sea el vivero emplazado al S del puerto de L´Ampolla, no hay puntos destacados que puedan mencionarse como referencias.

RÍO EBRO. AMPOSTA-TORTOSA-MÓRA D´EBRE

El regimen fluvial del Ebro es muy variable, ya que refleja en gran medida la diversidad del régimen pluviométrico de su cuenca, que atraviesa tierras cántabras, riojanas, navarras, aragonesas y catalanas, con un curso de más de 900 km. El navegante deberá tener presente cuando inicie su viaje que la característica más importante del río es su irregularidad.  Actualmente el tramo abierto a la navegación es desde el embalse de Riba-Roja d´Ebre hasta Mequinenza (40 km) y de Móra d´Ebre hasta la desembocadura (91 km). Para frenar la expansión de la plaga del mejillón cebra detectada en la zona, las autoridades pueden limitar temporalmente el acceso de naves a diversos embarcaderos del tramo final del río.

Una de las barreras existentes para la navegación es el azud de Xerta, una obra de ingeniería de época musulmana, útil y singular, de la que se derivan los caudales necesarios para suministrar el agua a los canales de la derecha y la izquierda del Ebro. Cerca de la exclusa, habrá que disminuir la velocidad. Si las compuertas están totalmente abiertas se accederá al interior de la cámara, y una vez dentro, el personal indicará en todo momento las maniobras a realizar. En caso de que las compuertas no estén totalmente abiertas, o estén cerradas, los barcos deberán atracar y esperar que el personal dé las instrucciones de avance. En el interior de la exclusa las embarcaciones deberán mantenerse dentro de los límites indicados en los muros  laterales.

Mientras se llene o se vacíe la cámara, las embarcaciones estarán amarradas de tal forma que se eviten golpes entre ellas, contra los muros o cualquier elemento de la exclusa. Es importante el uso de defensas. No se ha de bajar de la embarcación si no hay un motivo justificado o que el personal lo requiera.

Navegando río abajo, el navegante ha de seguir la embalizada que lo conducirá hasta el antecanal, reduciendo la velocidad. Deberá estar atento a que no haya ninguna embarcación más que circule en sentido contrario, en cuyo caso  deberá  esperar a que el antecanal esté libre.

Los márgenes del río, formados por materiales finos, se encuentran sometidos a la erosión, que puede verse agravada por el oleaje creado por los barcos cuando navegan. Los perjuicios que se ocasionan son diversos e irreparables, como la desaparición de la vegetación y del bosque de ribera. Con el fin de hacer que la práctica de la navegación fluvial sea compatible con la agricultura y respetuosa con el entorno, el navegante ha de evitar la creación de oleaje navegando a una velocidad máxima de 5,4 nudos (10 km/h). Como consecuencia de la interacción entre los procesos fluviales y marinos, la morfología de la desembocadura es un sistema dinámico. La formación de bancos de arena es una constante y por lo tanto, la entrada al río desde el mar o la salida al mar desde el río se ve dificultada por la presencia de estos cuerpos de arena móviles y sumergidos que disminuyen la profundidad. Esta situación puede agravarse más dependiendo del régimen fluvial y del viento, y puede convertirse en un gran obstáculo para el navegante.

Lascondiciones de navegación marítima y fluvial son diferentes. Por tanto, los navegantes que quieren entrar o salir del río deberán tomar las medidas convenientes.

SANT CARLES DE LA RAPITA
40º 36´05”N,  00º 36´24”E,   amarres 489, calado 4,0-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 3,5t, rampa, talleres, teléfono  97 7741103
Puerto bien protegido de todos los  vientos y es de fácil acceso desde el S, pero en caso de acceso desde el N, es necesario  bordear el Delta del Ebro, que penetra en el mar.
-A tener en cuenta:
La navegación debe realizarse  a bastante distancia de la costa, por la existencia de bancos de arena movidos por el mar.

El segundo sector, que incluye el delta del Ebro, merece por sus características una atención especial por parte del navegante. Hay que tener en cuenta que el delta se adentra a unas 12 millas en el mar y que el terreno que abarca es muy bajo. El fondo de arena no presenta una profundidad constante cerca de la costa, donde las corrientes y los temporales pueden crear barreras móviles del mismo elemento. Con mal tiempo de mar a tierra las olas tienden a crecer y romper, acentuándose las corrientes. En estas condiciones concretas será preferible mantener una separación de al menos 2 millas del delta. Al margen de estas recomendaciones, lo cierto es que la zona no presenta ningún tipo de inconveniente con sólo consultar las cartas de navegación, donde las sondas están perfectamente señalizadas. Se podrá en este modo acceder a un área no sólo interesante por contener la parte ecológica que se halla protegida con la ceación de su parque natural, sino también  poseedora de una rara belleza, como se refleja, por ejemplo, en la isla de Buda, hoy abierta con restricciones de número a los visitantes.

Las condiciones meteorológicas predominantes en verano son las marinadas y las calmas. Cuando ocasionalmente sopla el mestral con intensidad, la zona es batida por fuertes rachas de viento que bajan acanaladas por el lecho del río Ebro. En el lado N del delta se aprecia una gran extensión con boyas de artes de pesca balizadas, boyas que son muy frecuentes en toda el área. Para costear ésta  de noche son del todo útiles los faros existentes en ella: el de la península del Fangar, con destellos visibles a 12 millas, el del Garxal, emplazado en la desembocadura del río, con destellos visibles a 3 millas, el de Cap Tortosa, situado en el cabo de Tortosa, con destellos visibles a 14 millas, el de la península de la punta de la Banya, con  un alcance de 12 millas, y el de la punta Corballera, en el extremo sur de esa misma península, con destellos verdes y blancos de un alcance de 4 y 6 millas respectivamente e importante para recalar en Sant Carles de la Ràpita.

CASES D´ALCANAR
40º 27´30”N, 00º 28´30”E, amarres 155, caladao 4,0-2,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 10t, rampa, talleres, teléfono 97 773500.  

A partir de Sant Carles de la Ràpita, se presenta un tercer sector, en el cual el terreno llano y pantanoso propio del delta deja paso a un tramo de playas pequeñas que se prolongan en el otro tramo, estrictamente rocoso de la Martinenca. En el extremo S de éste último se adentra en el mar, con su espigón, el puerto de Alcanar o de La Martinenca, usado por una fábrica de cemento. A partir de éste punto, sigue hacia el S una sucesión de pequeñas playas entre rocas, a ambos lados del puerto de Les Cases d´Alcanar. Desde la punta de L´Estanyet hasta el sector llamado Sòl de Riu, donde desemboca en río Sénia, la costa ostenta acantilados de considerable altura que dejan escaso pero suficiente margen para recodos y una estrecha franja de playas, todos ellos provistos de guijarros. La sierra de Montsià se despliega como telón de fondo en toda esta parte, desde una cierta distancia al W de Sant Carles de la Ràpita hasta los alrededores de Alcanar. A la altura de La Martinenca, la cantera de la fábrica de cemento oradando una de sus laderas sirve de útil rederencia al distinguirse a distancia.

Toda la costa de este sector presenta una sucesión de lajas a poca distancia de tierra, perfectamente visibles con mar en calma, pero que demandan precaución cuando las aguas están turbias y dificultan la apreciación. El navegante habrá de tener especialmente en cuenta la laja de grandes dimensiones que se halla frente a la punta de L´Estanyet. El puerto de la Martinenca se halla bien señalizado con bollas y luces nocturnas. Al S de la localidad de Sant Carles de la Ràpita se halla emplazado el faro de la punta de la Senieta, que emite destellos con un alcance de 11 millas.                                        
                        
                                                      COMUNIDAD VALENCIANA

     Zona situada en el levante, al este de España. En verano predominan los térmicos del sureste o Gargí. En invierno los vientos predominantes son los de poniente y los de componente norte.

VINAROS
40º 27´30”N, 00º28´30”E, amarres 200, calado 7,0-2,0, agua, electricidad, gasóleo, grúa 5t, travelit 30t, rampa, talleres, teléfono 96 4451705

MARINA BENICARLO
40º 27´00”N, 00º 28´00”E, amarres 293, calado 4,0-2,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa , rampa, talleres, teléfono 96 4462330

PEÑISCOLA
40º 21´30” N, 00º 29´30”E, amarres 78, calado 4,0-3,0, agua, gasolina, grúa 12t, rampa, talleres, teléfono 96 4489436

LAS FUENTES
40º 15´00”N,  00º 17´13”E, amarres 274, calado 5,0-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 8t, rampa, talleres, teléfono 96 4414657

OROPESA DEL MAR
40º 04´30”N, 00º 08´08”E, amarres 668, calado 6,0-4,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 10t, travelit 30t, rampa, talleres, teléfono  96 4313055

C.N DE CASTELLÓN
39º 58´00” N,  00º 01´00” E, amarres 250, calado 8,0-1,9, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 35t, travelit 50t, rampa, talleres, teléfono 96 4282520

NAUTICO DE BURRIANA
39º 51´12”N,  00º 04´01”W, amarres 400, calado 3,0-1,5, , agua, electricidad, gasóleo, grúa 5t, rampa, talleres, teléfono 96 4587055

P.D. DE SILES
39º 40´00”N,  00º 12´00” W,  amarres 564, calado 4,0-2,5, agua, electricidad, grúa 15t, rampa, talleres, teléfono 96 2609223

POBLA MARINA DE FARNALS
39º 34´00” N,  00º 17´00W, amarres 714, calado 4,0-2,5, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 6t, travelit 40t, rampa, talleres, teléfono 961460500

PORT SAPLAYA
39º 30´30”N,  00º 19´00” W,  amarres 323, calado 3,0-1,5, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 2t,, rampa, talleres, teléfono 96 3550033

R.C.N. VALENCIA
39º 26´54”N,  00º 18´06”W,  amarres 1.250,   calado 9,0-4,5, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 10t, travelit 150t,, rampa, talleres, teléfono 96 3679011

EL PERELLONET
39º 18´42” N, 00º 17´30”W,  amarres 40, calado 2,0-1,5.

C.N EL PERELLO
39º 16´00” N, 00º 17´00”W,  amarres 186, calado 1,80-1,70, agua, electricidad, grúa 15t, rampa, talleres, teléfono 96 1770386

C.N. CULLERA
39º 10´00”N,  00º 14´00”W,  amarres 100, calado 5,5-2,0, agua, electricidad, gasóleo, grúa 12t, , rampa, talleres, teléfono96 1721154

R.C.N. GANDIA
38º 59´00”N, 00º 09´00”W, amarres 475, calado 4,4-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 2 y 15t, rampa, talleres, teléfono96 2841050

CLUB NAUTICO OLIVA
38º 55´48”N,  00º 56´00”W,  amarres 250, calado 2,5-2,0,  agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 5t, rampa, talleres, teléfono 96 2853423

CLUB NAUTICO DENIA
38º 51´ 00 N, 00º 07´30” E,  amarres 601, calado 5,0-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 2t, travelit 60t, rampa, talleres, teléfono  96 5780945
M. DE DENIA                                                                                                                                                     

38º 51´00”N,  00º 07´30”E,  amarres 618, , calado 4,5-2,7, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, rampa, talleres, teléfono 96 6424307

PLAYAS EN DENIA
Importante  y activo puerto que divide el litoral de Denia en dos partes: les Marines y les Rotes.
Al norte se encuentran las playas de arena más concurridas: las playas de las Marinas.
Su régimen de vientos ( brisas por la mañana y fuerte lleveig por la tarde) ofrece alternativa para la práctica del deporte: vela, remo, charte náutico, etc.
Al sur del puerto, con el parque natural del Montgó como fondo, la costa se vuelve acantilada y las calas rocosas  de aguas transparentes se prolongan hasta la Reserva Natural Marina del Cabo de San Antonio.

C.N DE JAVEA
38º 47´42” N, 00º 11´12”E,  amarres 393, calado 7,0-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 10t, rampa, talleres, teléfono 96 5791025

PLAYAS EN JÁVEA
Desde el Cabo de San Antonio a la Cala Granadella, Jávea es perfecta para la navegación a vela. Hacia el norte, la costa ofrece la posibilidad de sumergirse bajo las profundidades de la Reserva  Natural Marina de Cabo de San Antonio.
En verano se puede tomar un barco y recorrer la costa hasta Dénia. Al sur del puerto, el litoral es de roca y más al sur, una extensa playa de arena fina. La costa se torna más bella y salvaje entre los Cabos de San Martí y de La Nao y entre las islas del Portichol y el Descubridor y ofrece unos excelentes fondos.

MARINA NOU FONTANA
38º 55´00” N, 00º 05´00”W,  amarres 151, calado 3,0-2,0, agua, electricidad, gasolina, grúa 5t, rampa, talleres, teléfono 96 5796261

PLAYA EN BENITACHELL
Costa quebrada con acantilados que alcanzan 100 m sobre el nivel del mar. En este lugar existen interesantes cuevas.

C.N MORAIRA
38º 41´06”N, 00º 08´12”E,  amarres 620, calado 6,0-2,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 10t, travelit 50t, rampa, talleres, teléfono  965744461

PLAYAS EN MORAIRA
La punta de Moraira, una imponente roca, divide su litoral en dos. Al norte  destaca la playa del Portet (una preciosa cala para fondear los barcos de crucero).
Al sur existen unas pequeñas calas  rocosas que se suceden hasta Benissa.
El puerto deportivo posee una intensa actividad náutica.

C.N LES BASETES
38º 40´00” N, 00º 05´00”E,  amarres 80, calado 4,0-2,5,  agua, electricidad, grúa, rampa, talleres, teléfono 96 5831213

C.N DE CALPE
38º 38´12” N,  00º 04´06”E,  amarres 264, calado 6,5-3,5, agua, electricidad, grúa 10t, travelit 35t, rampa, talleres, teléfono  96 5831809

PLAYAS EN CALPE
Calpe posee un variado y atractivo litoral de aguas transparentes. Posee pequeñas  calas de roca y extensas playas urbanas de fina arena.. Entre sus preciosas y tranquilas calas destaca la de Les Bassetes, en su extremo norte, que ofrece un abrigo natural para la práctica de la vela y unos interesantes fondos marinos.

PLAYA EN BENISSA
Entre Moraira y Calpe existen unas playas de arena, grava y bolos. Sus aguas transparentes permiten ver los fondos de roca que esconden.
Lugar ideal para la vela.

PUERTO BLANCO
38º 37, 48” N,  00º 00´02”E, amarres 90, calado 1,8-0,5, agua, electricidad, rampa, talleres, teléfono96 5831337

PUERTO LUIS CAMPOMANES
38º 27´00”N,  00º 00´00”E,  amarres 542, calado 6,0-4,0, agua, electrividad, gasolina, gasóleo, grúa 10t, travelit 50t, rampa, talleres, teléfono96 5842200

LA GALERA
38º 37´12” N,  00º 01¨12”W,  amarres 142, calado2,5-0,5,, agua, electricidad, rampa, teléfono 96 5845944

OLLA DE ALTEA
38º 36´36”N,  00º 01´56”W,  amarres 36, calado 2,0-1,0,  grúa 1t, rampa.

C.N ALTEA
38º 35´36”N, 00º 03´00”W, amarre 369, calado 4,0-3,0,  agua, electricidad, gasolina, gasóleo travelit 20t, rampa, talleres, teléfono96 5841591

PLAYA DE ALTEA
Playa de arena, bolos y roca. Al sur se encuentran dos playas urbanas de grava,

C.N BENIDORM
38º 30´00”N, 00º 07´48”W,  amarre 110, calado 3,5-2,5, agua, rampa, talleres, teléfono96 5866563

PLAYAS EN  FINESTRAT
La cala de Finestrat es tranquila y recoleta de arena fina y cuenta con todo tipo de servicios. Su proximidad a los fondos marinos de la isla de Benidorm la hacen muy atravtiva para los amantes del submarinismo.
Cala abrigada de aguas tranquilas y transparentes ideal para la práctica de la vela.

C.N VILLAJOYOSA
 38º 30´00” N,  00º 14´00”W,  amarre 330, calado 7,0-2,0, agua, electricidad, gasóleo, grúa 5t, travelit 30t, rampa, talleres, teléfono 96 5893606
Con su activo puerto pesquero Villajollosa ofrece aguas tranquilas. Dos pequeñas calas de arena y grava ofrecen un  excelente a brigo.

C.N EL CAMPELLO
38º 25´05” N, 00º 23´02”W,  amarres 475, calado 4,0-2,5, agua, electricidad, grúa 8t, rampa, talleres, teléfono 96 5633400

PLAYAS EN EL CAMPELLO
Con un litoral de 23 km, el Campello ofrece una variada y atractiva costa, desde increíbles acantilados a recoletas calas. En su extremo norte, desde la cala del Carritxal, se suceden acantilados y pequeñas calas de arena, grava y roca con un entorno de virginales paisajes.
Tras pasar la playa de l´Almadrava se encuentra  la playa de l´Horta Mutxavista, de fina arena  con todo tipo de servicios, se extiende hacia el sur a lo largo de más de 3 km hasta confundirse con la playa de San Juan. Este extenso conjunto de playas, calas y acantilados, unido a unas condiciones climatológicas excepcionales, hacen de este enclave un lugar idóneo para la práctica de todo tipo de deportes náuticos.

ALICANTE COSTA BLANCA
38º 21´00” N, 00º 26´00”W,  amarres 233, calado 3,0-1,7, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 8t, rampa, talleres, teléfono 96 5154491

R.C REGATAS ALICANTE
38º 20´00”N, 00º 30´00”W, amarre 550, calado 7,0-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, rampa, talleres, teléfono 96 5921250

MARINA DEP. ALICANTE
38º 20´00”N,  00º 30´00”W,  amarres 748, calado 7,0-3,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 2t, tavelit 100t, rampa, talleres, teléfono 96 5213600

VARADERO ALICANTE
38º 20´17”N, 00º 29´26”W,  amarre 120,  calado 14,00, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, travelit 250t, talleres, teléfono 96 5106160

C.N SANTA POLA
38º 11´00”N, 00º 34´00W,  amarre 550, calado 4,0-2,0, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 10t, rampa, talleres, teléfono 96 5412403

PLAYAS EN SANTA POLA
En esta zona se disfruta de una temperatura ideal durante todo el año , lo que la hace muy apacible. Sus aguas son puras. Las playas situadas al oeste son ideales por la bonanza y el  poco calado de sus aguas. Las calas del este están protegidas  de los vientos del norte por el cabo de Santa Pola y posee un micro-clima ideal.
Las calas de Levante, calas de Santiago, Bernabeu, Varadero, calas de Santa Pola del Este y calas de l Aljub poseen finas arenas y aguas transparentes.

PLAYAS EN ELCHE
Con una franja litoral de 9 km, de extensas playas, pese a estar dotadas de  todo tipo de servicios, se encuentran en medio de  bellos espacios naturales.
En su extremo norte se encuentran dos playas naturales: Arenales del Sol. Hacia el sur, se suceden 4 playas que representan aún un  espacio más exótico y natural gracias al cordón de dunas que la delimitan. Excelente para la práctica de deportes.

PUERTO DE TABARCA
38º09´56” N,  00º 28´42”W, amarres 15, calado 5,0-1,0,  agua, rampa, teléfono 96 5413574

MARINA LAS DUNAS
38º06´42”N,  00º 38´30”W,  amarre 495, calado 3,00, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 6t, rampa, talleres, teléfono 96 5971938

PLAYAS EN GUADAMAR DEL SEGURA
Su litoral cuenta con 800 hectáreas de dunas y 11 km de playas de arena fina. Las playas centro y la Roqueta   cuentan con todo tipo de servicios.
En el extremo sur se encuentran tres playas naturales de 3 km que alcanzan hasta el límite de Torrevieja. Por su fina arena y limpieza de sus aguas, estas playas son ideales para la práctica de deportes náuticos.

R.C.N TORREVIEJA
37º57´00”N, 00º40´54”W, amarres 570, calado 4,5-1,5, gasóleo, grúa 25t,  teléfono 96 5710882

MARINA TORREVIEJA
37º57´00”N, 00º 41´00”W, amarres 859, calado 6,0-2,5, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 12t, travelit 80t, rampa, talleres, teléfono 96 5713650

PLAYAS EN TORREVIEJA
La playa de la Mata es de fina arena  y dispone de todo tipo de servicios.
Entre cabo Cervera  y la punta de Salaret se suceden una serie de pequeñas calas rocosas entre las que destacan: El Mojón y Las Zorras. La de Los Locos y Del Cura  son bulliciosas, de fina arena y tranquilas aguas.
El puerto alberga  un club náutico y una moderna marina, así como una pequeña playa entre la marina y el muelle de la Sal. Al sur, la playa de los Náufragos pone límite a su costa.

MARINA CABO ROIG
37º54´00”N, 00º43´00”W, amarre 180, calado 3,0-2,5,  agua, electricidad, grúa, rampa, talleres,teléfono 96  6760176

PLAYAS EN  ORIHUELA
Playas con recoletas  calas de arena dorada. Una playa abierta  da paso a pequeñas calas de aguas transparentes. Entre ésta y cabo Roig aparecen de nuevo preciosas calas.

DEHESA DE CAMPOAMOR
37º54´00”N,  00º45´00”W,  amarre 351, calado3,0-1,8, agua, electricidad, gasolina, gasóleo,  grúa 3t, rampa, talleres, teléfono  96 6769087

C.N TORRE HORADADA
37º52´06”N, 00º 45´24”W,  amarre 500, calado 3,0-2, agua, electricidad, gasolina, gasóleo, grúa 5t, rampa, teléfono 96 6769087
Litoral de aguas finas con bonitas calas y playas, dotadas de todo tipo de servicios.
La playa de Mil Palmeras es una playa adecuada para la práctica de la vela. Urbana y accesible. Da paso a las calas Rincón y del Puerto.
La playa de Las Villas-Higuericas es la playa más extensa. Posee dunas y es salvaje. La playa de El Mojón sirve de límite natural con Murcia.